PRO TUNER MOTORCYCLES

REMAP ECU · KNALPOT LEGGERA · YZF R25 / MT25

Unlock Limit ECU Standar Motor Anda, Bukan Ganti - Program Ulang.

ECU standar diprogram Yamaha untuk parts standar. Begitu knalpot, filter, atau setelan Anda berubah, ECU butuh dipetakan ulang. Pro Tuner mem-flashing ulang fuel map, ignition map, dan limit RPM sesuai kondisi motor Anda — bukan sekadar setting CO.

250

RPM PER TITIK MAP

13.700

LIMIT RPM STANDAR

2×

GARANSI REMAP ULANG

±JAM

WAKTU PROSES

Gejala motor Anda kehilangan tenaga, walau sudah ganti part?

Enam keluhan paling sering ditemukan pada YZF R25 / MT25 yang sudah dimodifikasi tapi belum di-remap.

01 / Performa motor terasa lemot, tidak bertenaga seperti seharusnya.

02 / Putaran mesin di 4.000–6.000 RPM terasa kosong, tenaga hilang di tengah.

03 / Nggak kuat nanjak walau sudah dipaksa buka gas penuh.

04 / Habis ganti knalpot, tenaga malah drop dari kondisi standar.

05 / Habis ganti filter udara, tarikan ikut ngedrop.

06 / Sudah disetel CO berkali-kali, power tetap tidak naik — malah turun.

Setting CO saja tidak cukup.

CO menaikkan bahan bakar di semua putaran mesin sekaligus — padahal yang dibutuhkan motor Anda hanya di rentang RPM tertentu.

MASALAH

Naikkan CO = boros di semua RPM

Menaikkan angka CO membuat seluruh rentang putaran mesin ikut boros bensin, padahal kebutuhan bahan bakar tiap RPM berbeda-beda.

SOLUSI

Remapping ECU per 250 RPM

Fuel map dan ignition map diprogram ulang secara spesifik setiap 250 RPM, sehingga tenaga naik tanpa mengorbankan efisiensi di putaran lain.

Yang bisa diprogram ulang dari ECU standar Anda

Fuel Map

Mapping bahan bakar berbasis IAP × RPM dan TPS × RPM, disetel spesifik per 250 RPM.

Ignition Mapping

Waktu pengapian diprogram ulang sesuai karakter part dan kebutuhan performa.

Suhu Kipas Radiator

Titik suhu menyalanya kipas radiator bisa disesuaikan dari setelan pabrik.

Limit RPM

Batas RPM standar 13.700 dapat diprogram ulang sesuai kebutuhan riding Anda.

Kenapa Remap ECU, bukan piggyback?

ECU standar tetap terjamin

Tidak ada alat tambahan — ketahanan ECU orisinal tetap terjaga.

Tanpa piggyback jutaan rupiah

Tidak perlu beli perangkat tambahan yang harganya bisa jutaan.

Bisa dikembalikan standar

Data bisa dikembalikan ke setelan pabrik kapan saja, gratis di Pro Tuner.

Tidak berisiko bagi ECU

Yang diubah adalah data mapping, bukan komponen fisik ECU.

Power & torsi naik terukur

Hasil dyno menunjukkan kenaikan tenaga dan torsi dibanding standar.

Teruji di Yamaha Sunday Race

Sudah ditest langsung di arena balap Yamaha Sunday Race.

PAKET · KNALPOT + REMAP

Knalpot Leggera + Free Remap ECU

Pasang langsung, motor keluar toko dalam kondisi map sudah di-set optimal.

Rp 2.100.000

FREE REMAP · LANGSUNG SET OPTIMAL

PROSES